奧賽能：開(kāi)辟電解合成燃料跨領(lǐng)域合作路徑，亞太地區(qū)助力航運(yùn)脫碳進(jìn)程
奧賽能最新報(bào)告強(qiáng)調(diào)了亞太地區(qū)對(duì)基于綠氫的電解合成燃料(e-fuel)加注網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、連接及擴(kuò)展所起到的關(guān)鍵作用2025年12月4日。渦輪增壓、燃油噴射及航運(yùn)數(shù)字化解決方案領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)奧賽能發(fā)布《加速實(shí)現(xiàn)凈零排放》系列第二份報(bào)告，重點(diǎn)闡述了亞太地區(qū)作為市場(chǎng)亟需的電解合成燃料加注網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)基地的關(guān)鍵作用。奧賽能首席執(zhí)行官戴尼邇(Daniel Bischofberger)指出：船舶已就緒，凈零技術(shù)已就緒，但新型燃料尚未到位。我們的客戶(hù)正積極改造船舶以適...
HIF德克薩斯世界最大的合成燃料項(xiàng)目獲批 綠氫生產(chǎn)能力達(dá)1.8GW
HIF，全稱(chēng)Highly Innovative Fuels Global，成立于2016年，是國(guó)際合成燃料供應(yīng)商，母公司為美國(guó)的AEM和德國(guó)保時(shí)捷。據(jù)悉，HIF已獲批于2024年在德克薩斯州南部的馬塔戈?duì)栠_(dá)建造和運(yùn)營(yíng)世界最大的合成燃料工廠
歐盟妥協(xié)：2035年內(nèi)燃機(jī)禁令放寬 將批準(zhǔn)合成燃料使用
在德國(guó)的壓力下，正大步邁向綠色能源的歐盟汽車(chē)工業(yè)，終于決定暫時(shí)放內(nèi)燃機(jī)一馬
德國(guó)紅綠燈聯(lián)盟同意批準(zhǔn)合成燃料 威脅阻歐盟內(nèi)燃機(jī)禁令
據(jù)德國(guó)自民黨稱(chēng)，紅綠燈聯(lián)盟于2月28日同意批準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)合成燃料(E-Fuels)。與此同時(shí)，德國(guó)交通部長(zhǎng)維辛(Volker Wissing)正在質(zhì)疑歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令
保時(shí)捷：合成燃料E-Fuel能做到像電動(dòng)汽車(chē)一樣清潔
據(jù)外媒報(bào)道，很明顯，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)成為了汽車(chē)行業(yè)的寵兒。保時(shí)捷也登上了電動(dòng)汽車(chē)這列火車(chē)，但這家德國(guó)跑車(chē)制造商做的遠(yuǎn)不如這些，據(jù)悉，它還涉足了一個(gè)更酷的項(xiàng)目--合成燃料。據(jù)保時(shí)捷賽車(chē)和GT轎車(chē)副總裁Frank Walliser披露，這種燃料將使傳統(tǒng)汽車(chē)能做到像EV一樣的零排放。毫無(wú)疑問(wèn)，這是一個(gè)大膽的聲明。
