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優質煉焦煤資源稀缺且難替代。煉焦煤具有特殊工藝作用以及難取代性;同時資源稀缺，從儲量來看，我國煉焦煤占煤炭總儲量比重僅約24%。從分布看，我國主要煉焦煤礦區大約有16個，分布于山西、貴州、安徽、河南、河北部分地區。從煤質來看，優質煉焦煤僅占煉焦煤總量的15.09%。

兗煤澳大利亞發布公告，于2019年3月29日，該公司正式同意與POSCO或其聯營公司訂立四項煤炭銷售協議，POSCO或其聯營公司已同意于截至2019年12月31日止財政年度從集團購買煤炭。

在近日召開的一次港口會議上，交通運輸部副部長何建中表示，交通部明確反對河北省提出的“秦港搬遷和煤炭轉移”做法；何部長明確提出秦皇島港煤炭運輸功能是國家戰略，不能由地方隨意更改。此外，要求繼續發揮秦皇島港煤炭主樞紐港重要作用，全力確保“西煤東調”和“北煤南運”保持暢通。筆者分析，作為港口行業主管部門—交通運輸部，對“秦港搬遷”持反對意見，意味著“秦港搬遷和煤炭轉移”就此終結。

美國官方統計數據顯示，2018年美國煤炭出口總量為1.049億噸，較2017年增長19.3%，為歷史第二高水平。其中，印度是美國動力煤的最大買家，而巴西則為美國冶金煤的最大買家。數據顯示，2018年美國冶金煤出口總量為5580萬噸，較去年上漲11.3%，為2014年以來的最高水平。其中，出口巴西總量為760萬噸，較2017年增長14.9%，出口荷蘭總量為560萬噸，同比增長82.5%，出口日本總量為540萬噸，同比增長20.4%。根據統計，美國最大的冶金煤出口區域分別為諾福克、莫拜爾和巴...

1月份，全國主要港口發運煤炭7158萬噸，同比增長10.1%。2月份，由于資源不足導致產地煤炭價格持續上漲，港口發運成本增加，價格倒掛嚴重，貿易商發運積極性低迷，港口發運量同比下降。2月份，主要港口合計發運煤炭約為5290萬噸，同比下降10.4%。1-2月份，我國主要港口累計發運煤炭12448萬噸，同比下降1.2%。

自中國加強對進口煤炭的質量檢測后，雖然一再強調不是針對澳大利亞，但事實上，由于煤炭在中國港口的延遲，已經導致澳大利亞大批煤炭船只被迫向其他國家轉移。據《悉尼先驅晨報》3月20日最新報道，有知情人士透露，澳大利亞煤炭轉移次數有所增加，對中國的出口正在減少，目前已有部分煤炭被印度買家獲得。

《越南新聞》3月15日消息，隨著經濟發展帶動推高電力需求，越南煤炭需求量增加，越南國家煤炭礦業集團(Vinacomin)目前正竭力滿足快速增長的用于發電和生產的煤炭需求。該公司表示，增加煤炭產量是首要任務。該國目標是在2019年達到4000萬噸，而消費需求預計為4200萬噸，其中3190萬噸煤炭用于發電。

3月18日晚，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司發布消息，該集團借助綏芬河鐵路口岸加快煤炭進口，年初至今，進口俄羅斯煤炭增幅達51%。隨著中國去產能政策的出臺，黑龍江省正在逐步關停年產30萬噸以下的小煤礦生產。年初以來，中國國內企業有大量進口煤炭需求，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極組織綏芬河口岸站與俄鐵協商，全力暢通俄煤進口渠道。

國家統計局于3月14日公布的數據顯示，3月上旬全國煤炭價格各有漲跌。各煤種具體價格變化情況如下：無煙煤(2號洗中塊)價格1138.3元/噸，較上期下跌8.4元/噸，跌幅為0.7%。普通混煤(4500大卡)價格470元/噸，較上期上漲5元/噸，漲幅為1.1%。山西大混(5000大卡)價格為522.5元/噸，較上期上漲2.5元/噸，漲幅為0.5%。山西優混(5500大卡)價格為577.5元/噸，較上期上漲2.5元/噸，漲幅為0.4%。大同混煤(5800大卡)價格為622.5元/噸，較上期上漲2.5元/噸，漲幅

3月12日，鄂爾多斯市煤炭交易中心有限公司與中國榆林煤炭網正式簽約，鄂爾多斯煤炭交易中心戰略入股中國榆林煤炭網成為其第一大股東，這一舉措有望推動煤炭主產區的互聯網平臺信息技術的融合，加快煤炭產業的轉型升級。鄂爾多斯市煤炭交易中心有限公司是一家以技術為核心的大宗煤炭供應鏈管理的公司，旗下運營鄂爾多斯煤炭網等公司，公司通過不斷改革與創新，走出了一條煤炭產業與互聯網深度融合的道路。中國榆林煤炭網是榆林地區最大的煤炭行業...

在最近與西孟加拉邦電力發展有限公司（WBPDCL）的高級管理人員會面時，波蘭公司重申愿意為印度同行提供創新技術和解決方案，以促進印度煤炭開采業的發展，特別是Deocha Pachami煤塊。會議之后，波蘭共和國能源部與印度共和國煤炭部簽署了諒解備忘錄（MOU），以加強采礦業的合作。

一、主產地供應緊張局面暫無緩解：煤炭價格持續上漲。近期煤價在經歷V型波動后繼續大幅快速上漲，一是產地煤炭結構性緊缺，產地煤價加速上漲，受礦難事故以及兩會影響，煤礦復工復產進度緩慢，陜西榆林同意復工的兩批煤礦中目前僅有一家通過驗收，其他煤礦仍在等待驗收狀態，內蒙煤管票嚴格受限，產地供應不足，煤炭發運周期延長，部分產地煤價上漲超過100元/噸。二是貿易商強力拉漲，發運到港價格倒掛。近期市場看漲情緒濃厚，產地煤價的快速上漲，導致發運到...

近日，派瑞特咨詢公司主管紀堯姆?派瑞特表示，預計2019年，全球海運動力煤需求量將略高于10億噸，較2018年變化不大，動力煤供應略高于進口需求。“全球煤炭供需相對偏緊。”派瑞特表示。該咨詢公司最新預測顯示，今年海運動力煤供應盈余僅為600萬噸。

據山西日報來報道，2019年山西省將主動化解煤電矛盾。進一步深化煤電聯營，鼓勵發電企業就近與煤炭企業相互參股、換股等多種形式實現煤電一體化，探索省內煤炭電力企業實行中長協制度，鼓勵具備條件的煤電聯營企業合作開發下游產業，形成產業相關聯的利益共同體。與此同時，將在加快先進產能建設和推進智能化煤礦建設上下功夫，大力發展先進產能，推動高產高效煤礦產能核增，推動產業結構優化升級，先進產能要達到2/3 以上。重點要推進煤礦從機械化、自...

3月5日，有市場消息表示，中國多個港口已經對從澳大利亞進口的煤炭實行更加嚴格的通關手續，從而進一步限制了對澳大利亞動力煤的需求。=消息人士表示，廣西防城海關當局已于3月5日召開會議，并就如何處理澳大利亞煤炭下達指令。會上強調，防城港海關對在工作日期間將對澳煤卸船進行限制，并將對每500噸煤進行“放射性檢測”。