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阿拉巴馬州已逐步開始在莫比爾建設(shè)該州首個(gè)可再生柴油生產(chǎn)設(shè)施，使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)的大豆油制造低碳燃料

路透社援引一份印度政府通知稱，印度政府本周將其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)原油的暴利稅降至零，自5月16日起生效

當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日上午，巴西國(guó)家石油公司(Petrobras)批準(zhǔn)對(duì)其煉油廠銷售的汽油和柴油等燃料采取新的定價(jià)策略，以取代自2016年開始執(zhí)行的與國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)掛鉤政策(PPI)

緬甸當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日晚上21點(diǎn)，首艘滿載柴油的油輪抵達(dá)迪洛瓦罐區(qū)碼頭，21點(diǎn)30分完成輸油臂與船油口的連接，21點(diǎn)50分啟泵進(jìn)油，各專業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，標(biāo)志著緬甸迪洛瓦罐區(qū)正式進(jìn)油投產(chǎn)

根據(jù)印度石油部委托發(fā)布的一份報(bào)告，到2027年，印度應(yīng)在人口超過100萬(wàn)的城市和污染嚴(yán)重的城鎮(zhèn)禁止柴油動(dòng)力汽車，作為該國(guó)綠色轉(zhuǎn)型的一部分

盡管美國(guó)餾分油庫(kù)存在過去幾周有所下降，目前比五年同期平均水平低11%左右，但近幾周人們對(duì)柴油短缺的擔(dān)憂有所緩解

業(yè)內(nèi)消息人士和分析師表示，數(shù)家亞洲煉油商可能從5月起最大限度地提高汽油產(chǎn)量，并削減柴油產(chǎn)量，在夏季駕駛旺季到來(lái)之前，利用汽油利潤(rùn)上升獲利

貼上哈薩克斯坦標(biāo)簽的俄羅斯汽油和柴油途經(jīng)拉脫維亞運(yùn)至烏克蘭。俄羅斯政府下屬的國(guó)家能源安全基金首席專家伊戈?duì)枴び仁部品蛑赋觯瑲W盟能源市場(chǎng)的特點(diǎn)令這種情況時(shí)有發(fā)生

周一的官方數(shù)據(jù)顯示，印度3月份的燃料需求同比增長(zhǎng)了5%，因?yàn)檫@個(gè)世界第三大原油進(jìn)口國(guó)的消費(fèi)量繼續(xù)增長(zhǎng)。路透社援引印度石油部的數(shù)據(jù)顯示，上月印度的燃料消耗量為2050萬(wàn)噸

近期，古巴遭遇全國(guó)范圍的燃油供應(yīng)短缺。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，在首都哈瓦那，多個(gè)加油站外等待加油的車輛排起長(zhǎng)龍，當(dāng)?shù)毓卉嚒⒊鲎廛囈约捌胀癖姷某鲂卸际艿搅藝?yán)重影響

根據(jù)法國(guó)能源轉(zhuǎn)型部4月3日公布的周報(bào)，上星期，法國(guó)SP95-E10汽油價(jià)格大幅上漲，突破每升1.9歐元(約14.25元人民幣)的門檻，柴油價(jià)格繼續(xù)下降，但下降趨勢(shì)也可能出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)

近期硅谷銀行危機(jī)讓美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)退兩難，既要控通脹又要金融穩(wěn)定，凸顯通脹快速降溫的重要性

沒有人確切知道未來(lái)十年會(huì)有多少電動(dòng)汽車上路，但有一點(diǎn)是肯定的：這將是一個(gè)很大的數(shù)字。準(zhǔn)確的使用率取決于很多因素，從電動(dòng)汽車成本的下降和技術(shù)的改進(jìn)，到對(duì)制造商和司機(jī)的政策支持和激勵(lì)。我們所知道的是，到本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)凈零排放需要到2030年擁有超過3億輛電動(dòng)汽車，而60%的新車銷量必須是電動(dòng)車型

2023年3月21日喀麥隆水能部部長(zhǎng)簽署公告允許在喀麥隆售賣桶裝燃料（包括柴油、汽油和煤油）。還規(guī)定以這種方式出售的每種燃料每次售賣給單個(gè)用戶的上限是100升

俄羅斯石油買家依舊給力，就連最大的石油出口國(guó)沙特也在買買買。然而，已經(jīng)有跡象暗示繁榮可能不會(huì)延續(xù)很久......