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根據《國家發展改革委 財政部關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，9月3日，上海印發《上海市關于進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案》。《實施方案》按照增規模、提標準、擴范圍、優流程的總體思路，重點支持汽車報廢更新，個人消費者乘用車置換更新，家電產品、電動自行車以舊換新，舊房裝修、廚衛等局部改造、居家適老化改造所用物品和材料購置，促進智能家居消費等;統籌支持老舊營運貨車報廢更新、農業機械報...

　　近兩日，多家新能源汽車企業公布了2024年8月的新能源汽車銷量情況，整體市場繼續保持增長勢頭。比亞迪以37.31萬輛的銷量穩居首位，同比增長顯著。理想汽車交付新車4.81萬輛，同比增長37.8%，保持新勢力品牌中的領先地位。賽力斯、零跑汽車和極氪等品牌均實現了顯著的同比增長，其中賽力斯同比增長高達479.55%，零跑汽車首次突破3萬輛大關，顯示出強勁的市場表現。而廣汽埃安和小鵬汽車雖然同比有所下滑，但環比增長。　　整體來看，新能源汽車市場...

9月2日，中國石油天然氣股份有限公司銷售分公司充電設備采購項目中標候選人公示。此批采購總額7億元，充電設備招標范圍包括充電樁（直流/交流充電樁）、充電設備關鍵元器件（充電模塊、充電堆、充電槍等），按物資類型及需求共分四個標段，其中標段一、二按應用環境劃分為三個區域。標段一：充電設備（普通）：本次招標購買招標文件的84家，實際參加投標的48家，36家未在投標截止時間前遞交投標文件。標段二：充電設備（液冷）：本次招標購買招標文件的56家，實際參加投標...

　　從滲透率看，新能源商用車無疑是接下來增速最快的動力電池賽道。　　今年7月，中國市場新能源汽車新車銷售滲透率首超50%大關，實現歷史性突破。但這其中，新能源乘用車扮演主要角色，新能源商用車的滲透率仍然偏低。行業機構統計，目前以城市間為主的輕卡類物流車新能源滲透率不足10%，而長途干線重卡滲透率仍不足5%。　　隨著碳酸鋰價格回落至10萬元/噸以下，磷酸鐵鋰電池成本大幅下降，以及磷酸鐵鋰電池能量密度、循環壽命和快充性能的不斷改善...

　　9月2日，云浮市人民政府印發《云浮市碳達峰實施方案》的通知。在充換電方面《方案》提到：　　加快形成綠色交通基礎設施網絡。將綠色節能低碳貫穿交通基礎設施規劃、建設、運營和維護全過程，有效降低交通基礎設施建設全生命周期能耗和碳排放。加快布局城鄉公共充電網絡，積極建設城際充電網絡和高速公路服務區快充站配套設施。積極推廣太陽能等可再生能源在交通基礎設施建設運營中的應用，在綜合交通樞紐場站設施建設運營中推廣分布式新...

8月28日，廣西首個后盾單位幫扶建設鄉村振興全液冷超級充電項目——上林縣西燕鎮侯面村全液冷超級充電站（以下簡稱侯面村全液冷超級充電站）正式揭牌投運。標志著廣西充電基礎設施建設邁入嶄新的高質量發展階段，該超充站的落成有效助力鄉域高質量充電基礎設施發展，為新能源汽車下鄉和綠色出行理念推廣注入了強勁動力。剪彩儀式侯面村全液冷超級充電站，由侯面村委與上林博智時代合作投資建設，中國石化銷售股份有限公司廣西南寧石油分公司攜手...

　　8月30日，汕頭市潮南區人民政府印發《潮南區推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》的通知。其中提到：推動能源領域設備更新改造，積極推廣應用超級充電樁、智能有序充電樁等設備，提升充換電基礎設施智能化水平。　　原文如下：　　汕頭市潮南區人民政府關于印發潮南區推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案的通知　　各鎮人民政府、街道辦事處，區府直屬各單位：　　現將《潮南區推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案...

8月26日，湖南省人民政府印發《湖南省超長期特別國債資金支持消費品以舊換新實施方案》的通知。其中指出：到2024年底，實現老舊營運貨車報廢更新、新能源公交車及動力電池更新2.4萬臺，各類農業機械報廢更新2萬臺，汽車報廢更新4萬臺、個人消費者乘用車置換更新7萬臺，家電以舊換新8萬臺套，家裝廚衛改造3萬套，電動自行車等以舊換新30萬臺以上。新能源公交車及動力電池更新。推動城市公交車電動化替代，對城市公交企業更新車齡在8年及以上的新能源公...

為深入貫徹落實國家清潔能源和新能源汽車產業發展戰略，8月27日，甘肅省定西市臨洮縣人民政府與特來電戰略合作簽約儀式在特來電總部舉行。臨洮縣縣委副書記、縣長何小明，縣委常委、副縣長徐雙華，副縣長龔維龍，臨州時代董事長秦恩，特來電總裁郭永光、副總裁李劍波、蘭州公司總經理唐家興、投資合作中心副總經理郭頂珠及臨洮縣相關領導出席簽約儀式，龔維龍與李劍波分別代表雙方簽約。臨洮縣縣委副書記、縣長何小明一行首先參觀了特來電新能源...

8月29日，舟山市人民政府辦公室發布關于進一步推動舟山電網高質量發展的若干意見。其中提出：1、加快電動汽車充換電設施建設。滾動修編充電基礎設施布局規劃并納入國土空間規劃，支持充電場、站、中心合理落點。2、進一步規范充電基礎設施建設、運營和管理流程，研究落實充電基礎設施建設和運營財政支持政策。3、全面落地實施新建居住區固定車位按規定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件，滿足直接裝表接電要求標準，因地制宜推進既有小區充電...

　　目前，深圳充電樁已經超過37萬個，超充站已經建設了500座，是全國第一個雙超城市(超過加油站、加油槍數量)。　　據了解，日前深圳市發改委副主任余璟表示，目前深圳儲能電場可調出電力超過70萬kW。僅今年高峰期調用次數接近40次，為削峰填谷等作出貢獻，解決深圳用電缺口。　　據悉，8月26日，深圳坪山區發展和改革局關于區政協二屆四次會議第20240130號提案答復的函。文件提出，擬對經區行業主管部門備案的光儲超充車網互動一體化示范項目、超級充...

8月28日，北京市發展和改革委員會、北京市財政局聯合印發《北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案》的通知。《通知》指出：1、支持老舊貨、客車輛更新。加快推動注冊登記在本市的國四及以下排放標準老舊貨車、國四及以下排放標準老舊客車更新。對僅報廢、報廢并新購國六排放標準重型貨、客車給予適當支持，重點支持報廢并新購新能源（含純電動、氫能等）貨、客車。對僅新增購置新能源冷鏈貨車給予資金支持。2、組織實施新能源公交...

8月28日晚間，比亞迪(002594.SZ)交出了2024年上半年靚麗成績單，最大亮點是新能源汽車業務持續增長。財報顯示，上半年比亞迪實現營業收入3011億元，同比增長15.76%;實現凈利潤136億元，同比增長24.44%。扣非后凈利潤為123.15億元，同比增長27.03%。對于業績的增長，比亞迪表示，營收增長主要是新能源汽車業務和手機部件及組裝業務增加所致，凈利潤增長主要是新能源汽車業務增長所致。分業務來看，2024年上半年，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的...

8月28日，交通運輸部等4部門發布《關于進一步做好老舊營運貨車報廢更新工作的通知》指出，支持國三及以下排放標準的中重型營運柴油貨車報廢更新，并提供相應補貼，補貼資金按央地9:1比例分擔。政策實施時間為2024年7月31日至2024年12月31日，旨在加速淘汰老舊車輛，支持新能源車的推廣，推動交通運輸行業綠色低碳發展。以下為原文交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 財政部辦公廳 商務部辦公廳關于進一步做好老舊營運貨車報廢更新工作的通知各省、自...