比亞迪汽車騰勢全新車型正式上市,定位于家用豪華大六座SUV產(chǎn)品,新車推出2款車型,售價區(qū)間29.98萬-32.98萬。外觀方面,車身尺寸5200/1999/1820mm,軸距3075mm。新車造型相當威猛,前臉分體式大燈頗有辨識度,側(cè)面隱藏式水切及頗具力量感的輪眉也增添了不少時尚運動氣息,尾部也是厚重飽滿,車身顏色選擇比較豐富,推出了4種單色和2種高定雙色車漆。新車也配備了感應燈腳踩尾門開啟和車門手勢開啟功能,還有電吸門等配置。內(nèi)飾也推出了云錦米、金山棕、...
2025年1月至9月,保時捷股份公司全球新車交付量達到212,509部。公司電動化車型銷售占比持續(xù)增長,在此期間達到35.2%,較去年同期提升12.8個百分點。具體來看,純電動車型占比為23.1%,插電式混合動力車型占比為12.1%。Macan車系市場表現(xiàn)突出,全球交付量增長18%,尤其在電動化車型滲透率較高的歐洲地區(qū)發(fā)揮了重要作用。北美地區(qū)依然是保時捷最大的單一銷售市場,前三季度共交付64,446部新車,同比增長5%。海外及新興市場交付量達到43,090部,創(chuàng)下同期新...
在陷入困境的德國汽車零部件供應商采埃孚,一項廣泛的遣散計劃即將啟動,自愿離職的員工將獲得相當可觀的賠償。眾所周知,在某些情況下,自愿離開一家大型企業(yè)集團可能非常劃算。例如,梅賽德斯-奔馳為員工支付高達50萬歐元的賠償金,而采埃孚也為長期員工的裁員支付高達六位數(shù)的賠償金。這些遣散方案具體針對的是集團傳動部門(Division E)員工。不久后,可能有一場可觀的現(xiàn)金雨降臨到采埃孚員工身上——至少,如果他們自愿離開這家陷入困境的公司...
0月20日,嵐圖汽車官宣旗下首款大六座新能源汽車嵐圖泰山將于11月正式上市。作為嵐圖在SUV領(lǐng)域的最新力作,嵐圖泰山不僅承載著品牌進入50萬元級豪華市場的雄心,更標志著以嵐圖為代表的新能源國家隊首次推出豪華旗艦車型。8月初,一輛深度偽裝的測試車行經(jīng)上海LV游輪附近時,引起網(wǎng)友熱議,當時無數(shù)網(wǎng)友便猜測這是一款嵐圖汽車與華為深度合作的旗艦SUV。隨著嵐圖泰山從秀場走向市場,標志著中國高端新能源賽道的發(fā)展格局正在深化,兼具央企戰(zhàn)略定力...
10月20日,比亞迪方程豹品牌秋季新品發(fā)布會正式召開, 豹5長續(xù)航版與豹8大五座版兩款戰(zhàn)略新車同步上市。其中豹5長續(xù)航版售價區(qū)間為:26.98萬-32.98萬元,豹8大五座版售價:37.98萬-39.98萬元。此次升級精準直擊用戶核心痛點,通過續(xù)航能力躍升與空間布局優(yōu)化,進一步完善了方程豹在新能源硬派SUV市場的產(chǎn)品矩陣。方程豹品牌總經(jīng)理熊田波表示:兩款新車的推出,是對用戶需求的快速響應,更是DMO平臺技術(shù)普惠的重要實踐。時至今日,方程豹品牌累計銷量超20...
行業(yè)組織CALSTART發(fā)布其零排放商用車數(shù)據(jù)儀表盤2025年更新版本。該交互式工具追蹤美國23個州及哥倫比亞特區(qū)在推廣零排放貨車、卡車及公交車方面取得的進展。本次更新新增六個州的市場概況,并對原有十七個地區(qū)的數(shù)據(jù)進行了修訂。ZET Ahead儀表盤此次涵蓋伊利諾伊州、密歇根州、新墨西哥州、德克薩斯州、佐治亞州和佛羅里達州。更新內(nèi)容增設經(jīng)濟發(fā)展維度,重點分析各州為鼓勵清潔交通投資實施的稅收優(yōu)惠與勞動力發(fā)展政策。CALSTART表示,...
近日,福龍馬集團采用陜汽商用車底盤的純電動壓縮式垃圾車,成功中標烏茲別克斯坦共和國生態(tài)、環(huán)境保護和氣候變化部采購項目,訂單包含30臺純電動環(huán)衛(wèi)裝備。該項目成為今年中國環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域規(guī)模最大的海外政府招標訂單。此次中標的12立方米純電動壓縮式垃圾車,搭載陜西汽車集團SX1181EV451N型純電動二類汽車底盤。車輛采用國內(nèi)首創(chuàng)的集成式電驅(qū)橋帶取力器技術(shù)方案,并率先實現(xiàn)商業(yè)化應用。該款純電動環(huán)衛(wèi)裝備具有動力性能強、承載能力高、電...
2025汽車品牌大會定于11月8日在海南海花島開幕。本屆大會以國際國內(nèi)雙循環(huán)下的汽車品牌向新之路為主題,由中國汽車新聞工作者協(xié)會與中國汽車流通協(xié)會共同主辦,旨在構(gòu)建探討汽車品牌發(fā)展的高端交流平臺。本次汽車品牌大會舉行時間點臨近海南全島封關(guān)運作計劃。根據(jù)規(guī)劃,海南將于2025年12月18日實施全島封關(guān),成為內(nèi)地首個境內(nèi)關(guān)外自由貿(mào)易港。這一政策環(huán)境將為新能源汽車出口創(chuàng)造有利條件,成為本屆汽車品牌大會關(guān)注的重點議題。大會將聚焦...
中國汽車工業(yè)協(xié)會10月14日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2025年1至9月中國新能源汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)顯著增長,雙雙突破千萬輛大關(guān)。這份最新統(tǒng)計表明,中國新能源汽車市場保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢,前九個月產(chǎn)銷分別達到1124.3萬輛和1122.8萬輛,同比增幅分別為35.2%和34.9%。在中國汽車市場整體向好的背景下,中國新能源汽車銷量已占汽車新車總銷量的46.1%。今年前三季度,全國汽車總產(chǎn)銷分別完成2433.3萬輛和2436.3萬輛,同比分別增長13.3%和12.9%。單就9月份而言,汽車產(chǎn)銷量...
豪華跑車制造商法拉利在其總部揭幕了首款電動汽車Elettrica的核心技術(shù)平臺。這家擁有78年歷史的意大利公司正通過推出純電車型,拓展其現(xiàn)有的混合動力與燃油發(fā)動機產(chǎn)品陣容。在馬拉內(nèi)羅總部舉行的技術(shù)展示活動上,工作人員在舞臺上揭開了標志性的法拉利紅色罩布,首次向公眾展示了Elettrica車型的完整量產(chǎn)底盤。這個包含電池組和電動機的汽車底座構(gòu)成了未來量產(chǎn)車的技術(shù)基礎(chǔ),當前展示版本未安裝車輪與車身外殼。法拉利電動汽車的推出標志著...
2025年9月25日,零跑汽車迎來第100萬臺整車下線的重要節(jié)點。從2022年6月28日第10萬臺到2024年10月17日第50萬臺車下線,再到第100萬臺達成,零跑僅用時343天,展現(xiàn)出強勁的生產(chǎn)爬坡能力與市場熱度。圖片來源:零跑汽車此前,零跑汽車在2025年半年度財報中已實現(xiàn)凈利潤人民幣0.3億元,成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。今年上半年,零跑累計交付221,664輛,同比增長155.7%,持續(xù)領(lǐng)跑新勢力品牌銷量榜。7月交付量突破5萬臺,8月進一步提升至...
9月24日,追覓汽車宣布將在首屆全球戰(zhàn)略合作伙伴大會上,正式展出對標勞斯萊斯庫里南的首款超奢旗艦SUV。這款新車與此前官宣的對標布加迪威龍的性能純電轎跑形成互補,標志著其性能純電轎跑+超奢旗艦SUV多產(chǎn)品矩陣正式落地,兩款車型均計劃于2027年全球上市。圖片來源:追覓汽車視頻號截圖作為跨界造車的代表性玩家,追覓汽車展現(xiàn)出強勁的資源整合能力。目前已組建近千人核心團隊,涵蓋智能硬件與整車制造領(lǐng)域資深人才,并在德國特斯拉柏林工廠附近...
電動汽車制造商特斯拉近日向特朗普政府發(fā)出呼吁,敦促其不要廢除現(xiàn)行的車輛排放標準以及美國長期以來認定溫室氣體排放危害人類健康的裁決。特斯拉在周四的評論中明確指出,美國環(huán)境保護署(EPA)廢除該標準的提議,將使發(fā)動機和車輛制造商在溫室氣體排放測量、控制和報告方面獲得更大自由度,但這可能損害行業(yè)整體利益。與特斯拉立場截然不同,本周早些時候,包括通用汽車、豐田、大眾汽車在內(nèi)的幾乎所有主要汽車制造商,均要求美國環(huán)保署取消嚴格...
據(jù)彭博社報道,特斯拉正著手重新設計其車門把手。此前,因多起安全事故中乘客被困車內(nèi)的情況,該車門把手已引發(fā)安全審查。圖片來源:特斯拉9月17日,特斯拉長期擔任設計主管的Franz von Holzhausen在接受采訪時表示,該公司計劃將目前分置兩處的電子車門釋放裝置與手動車門釋放裝置整合在一起。他稱,這一決定旨在讓乘客在恐慌場景下能更直觀地操作車門把手。Franz von Holzhausen說道:我認為,把電子釋放裝置和手動釋放裝置整合到一個按鈕上,這個思...
據(jù)日經(jīng)新聞報道,日產(chǎn)汽車已大幅下調(diào)新款聆風(Leaf)電動車的生產(chǎn)計劃,將9月至11月期間的產(chǎn)量降至原計劃的一半以下。面向美國和日本市場的新款聆風由日產(chǎn)汽車位于栃木縣(Tochigi prefecture)的工廠生產(chǎn)。多名日產(chǎn)汽車高管透露,2025財年的生產(chǎn)計劃已被縮減,其中9月和10月的減產(chǎn)幅度尤為顯著,部分月份的產(chǎn)量削減高達數(shù)千輛。電池供應受阻是此次減產(chǎn)的幕后原因。計劃于今年推出的新款聆風車型,原本被視為日產(chǎn)復蘇計劃的關(guān)鍵一環(huán)。日產(chǎn)汽車內(nèi)部...
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅(qū)動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).